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La proposition d’injecter ces nouveaux dollars au fonds de contingence du projet sera à l’étude mardi prochain durant la réunion du Comité des finances et du développement économique de la municipalité.

«Durant la phase de design et de construction, un certain nombre d’améliorations ont été ajoutées à la portée du projet qui n’étaient pas initialement prévues au moment d’établir l’entente de projet et ses spécificités», explique dans un rapport la directrice générale d’OC Transpo, Renée Amilcar.

Le fonds de prévoyance de l’étape 2 — de 152,5 millions, environ 3,3% de l’enveloppe totale du projet — est presque complètement épuisé, explique M^me Amilcar dans ce document.

Quatre catégories

Les dépenses issues de ce fonds peuvent être divisées en quatre catégories, dont les améliorations liées aux leçons apprises durant le déploiement de l’étape 1. La Ville a par exemple décidé d’améliorer le chauffage du système d’aiguillage des rails et d’améliorer la connectivité des stations Convent Glen et Jeanne d’Arc pour faciliter le transport actif jusqu’à la Ligne de la Confédération.

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La directrice générale d’OC Transpo estime que ces 60 millions ajoutés au fonds de prévoyance sont nécessaires également afin de réduire la pression sur le budget principal du budget. Les coûts du projet sont en hausse en raison d’enjeux de disponibilité de la main-d’œuvre et d’approvisionnement.

«Nous sommes très chanceux puisque nous avons signé des contrats à coûts fixes avant la pandémie», soulignait en avril dernier le maire d’Ottawa, Jim Watson.

Achevé en 2024?

Aux dernières nouvelles, le prolongement de la Ligne 1 de l’O-Train jusqu’à Orléans doit être achevé en 2024. La situation est moins claire vers l’ouest où les travaux devaient être finis en 2025, en raison de ces enjeux, ainsi que de problèmes géotechniques rencontrés dans les derniers mois.

Le prolongement de la Ligne Trillium vers le sud doit de son côté être terminé au printemps 2023. La Ville a d’ailleurs annoncé lundi l’embauche du Groupe Systra et de la firme RATPDev pour réaliser un examen par les pairs du projet.

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